第十五條 接駁管理模塊通過信息自動(dòng)交換功能，向公安交管部門提交需凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，并及時(shí)公布已錄入公安交管部門機(jī)動(dòng)車輛信息管理相關(guān)系統(tǒng)的接駁運(yùn)輸車輛情況。

第十六條 接駁運(yùn)輸企業(yè)通過接駁管理模塊獲取并打印已錄入信息的接駁運(yùn)輸車輛憑證，作為公安交管部門允許接駁運(yùn)輸車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的參考依據(jù)。信息錄入成功的接駁運(yùn)輸車輛次月起可執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行。

第十七條 接駁運(yùn)輸企業(yè)需要調(diào)整接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向設(shè)區(qū)的市級(jí)交通運(yùn)輸主管部門報(bào)送信息。

第四章 運(yùn)行過程管理

第十八條 接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，在指定接駁點(diǎn)和接駁時(shí)段進(jìn)行接駁，履行接駁手續(xù)，建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬，實(shí)施接駁過程動(dòng)態(tài)監(jiān)控及視頻監(jiān)控，并做好旅客引導(dǎo)服務(wù)。

第十九條 接駁運(yùn)輸企業(yè)開展分段式接駁運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)在旅客購票時(shí)主動(dòng)告知接駁過程、接駁時(shí)間、接駁點(diǎn)及所乘車輛等接駁運(yùn)輸相關(guān)信息。

第二十條 接駁運(yùn)輸執(zhí)行以下流程：

（一）駕駛員發(fā)車前，應(yīng)當(dāng)領(lǐng)取《接駁運(yùn)輸行車單》（以下簡稱《行車單》，參考式樣見附件），如實(shí)填寫接駁運(yùn)輸相關(guān)信息，經(jīng)發(fā)車站點(diǎn)或所屬企業(yè)管理人員簽字后，隨車攜帶前往指定接駁點(diǎn)進(jìn)行接駁。

（二）接駁運(yùn)輸車輛到達(dá)接駁點(diǎn)后，接駁運(yùn)輸交接班駕駛員應(yīng)當(dāng)交接車輛（僅限換駕式接駁運(yùn)輸）、旅客、旅客行李及行李艙載運(yùn)貨物等，并在《行車單》上簽字。

（三）接駁運(yùn)輸交接班駕駛員完成交接后，接駁點(diǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)核查接駁運(yùn)輸車輛、駕駛員及相關(guān)證件等，并在《行車單》上簽字確認(rèn)。

（四）實(shí)施分段式接駁運(yùn)輸?shù)?，接駁點(diǎn)管理人員及駕駛員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客候車、換車，組織旅客行李及行李艙載運(yùn)貨物換車，防止旅客錯(cuò)乘、漏乘及行李貨物遺失。

（五）接駁點(diǎn)管理人員在接駁點(diǎn)留存一份《行車單》。駕駛員隨車攜帶一份《行車單》（分段式接駁運(yùn)輸雙方駕駛員各攜帶一份），待運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后交由接駁運(yùn)輸企業(yè)留存。

由多個(gè)承運(yùn)主體共同實(shí)施分段式接駁運(yùn)輸?shù)?，以交接班駕駛員和接駁點(diǎn)管理人員完成《行車單》簽字時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，前后承運(yùn)主體分別承擔(dān)其承運(yùn)路段的安全生產(chǎn)和其他相關(guān)責(zé)任。

第二十一條 接駁點(diǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)接駁運(yùn)輸車輛、駕駛員信息不符或交接班駕駛員不履行接駁流程等違規(guī)行為的，不得在《行車單》上簽字確認(rèn)，應(yīng)當(dāng)立即將有關(guān)情況報(bào)告接駁運(yùn)輸車輛所屬企業(yè)和接駁點(diǎn)運(yùn)營單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，并做好違規(guī)情況登記。接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即糾正接駁運(yùn)輸違規(guī)行為。